德國費斯托氣動AEVC-25-10-A-P氣缸*
其特點是殼體輕，輸送方便；又因為其工作介質是空氣，就不必擔心引起火災；擺動氣缸過載時能自動停轉，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點，因而擺動氣缸廣泛應用于礦山機械及氣動工具等場合?？梢詿o級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節(jié)馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節(jié)轉速和功率的目的。

控制系統(tǒng)一般更簡潔，具備成本優(yōu)勢。比如多路電驅的開關類作動器用PLC可以直接控制，而氣動作動器先要用PLC控制多路電磁閥（也就是閥島），再由電磁閥控制作動器，多一個控制層級，系統(tǒng)復雜成本高。

總之，電控是大趨勢，市面上的解決方案很豐富很成熟，以后會更加成熟和低成本。而氣動系統(tǒng)只在一些有特殊要求的場合存在比較優(yōu)勢。所以只要是沒有食品衛(wèi)生、抗沖擊、防爆、耐潮濕之類的特殊要求，在系統(tǒng)設計的時候還是應該優(yōu)先選擇電動系統(tǒng)。

德國費斯托氣動AEVC-25-10-A-P氣缸*工作原理

壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時針方向旋轉；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入，A孔和C孔排出)，則可改變轉子的轉向。

我們在做的品牌：
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒  德國ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE   美國EMX
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN

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