全面解析泵的結(jié)構(gòu)和原理

更新時(shí)間：2023-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：703

泵的類型很多，由于離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、流量穩(wěn)定易于制造和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)所以應(yīng)用較廣泛。

根據(jù)使用要求，離心泵可以按照葉輪數(shù)目分為單級(jí)泵和多級(jí)泵。按葉輪吸液方式可分為單吸式和雙吸式。

下面簡(jiǎn)單介紹一下煉油廠普遍使用的一種化工流程泵（單吸單級(jí)懸臂式離心泵）的結(jié)構(gòu)

2 離心泵的拆卸：

2.1 離心泵的拆卸的安全要求：

1、落實(shí)工作票上的安全措施（鉗工車間《六個(gè)不干、一個(gè)不接、一個(gè)復(fù)檢》的制度）。

2、拆卸大型機(jī)泵前，必須檢查工具、起重機(jī)械（如倒鏈、天車、鋼絲繩）是否完好。

2.2 離心泵的拆卸的基本條件：

熟悉結(jié)構(gòu)、尤其是對(duì)復(fù)雜機(jī)泵或新型機(jī)泵，拆卸前必須察看圖紙或說明書，了解各零部件的作用和相互關(guān)系和旋轉(zhuǎn)方向，避免盲目拆卸。

做好標(biāo)記，避免調(diào)錯(cuò)。拆卸前必須對(duì)相鄰零件或聯(lián)接零件做好標(biāo)記，避免回裝時(shí)裝反或質(zhì)量不均衡引起振動(dòng)（如軸上的多條鍵、聯(lián)軸器等）。打記號(hào)時(shí)應(yīng)在非工作面上打記號(hào)。

認(rèn)真測(cè)量檢修前數(shù)據(jù)、做好記錄。如泵與電機(jī)的找正數(shù)據(jù)。

拆卸順序合理。先拆機(jī)泵的附屬件（輔助管線、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、連軸器等），后拆主機(jī)，先拆外部，后拆內(nèi)部、先拆上部后拆下部。

拆卸前要選用合適工具，必要時(shí)要設(shè)計(jì)和制作專用工具，拆卸時(shí)不允許亂敲、亂打，要保護(hù)好所有的螺紋、配合面及軸的頂尖孔。

零件要擺放整齊，便于裝配。

2.3 離心泵的拆卸順序：

1、拆卸聯(lián)軸器護(hù)罩的固定螺栓，取下聯(lián)軸器護(hù)罩。

2、在聯(lián)軸器上做好標(biāo)記（舊泵則應(yīng)復(fù)對(duì)標(biāo)記），并測(cè)量泵與電機(jī)的找正數(shù)據(jù)。

3、拆卸聯(lián)軸器螺栓。

4、拆卸冷卻水管。

5、拆卸機(jī)械密封壓蓋螺栓，放出密封內(nèi)殘留的液體。

6、將軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油放出。

7、拆泵蓋與泵殼聯(lián)接螺栓。

8、吊出泵體。

9、拆葉輪背帽、葉輪。

10、拆泵懸架與泵蓋聯(lián)接螺栓，拆下泵蓋。

11、拆泵端聯(lián)軸器對(duì)輪。

12、松開泵軸承箱前、后壓蓋。

13、拆下泵軸承箱（拆卸前應(yīng)裝上葉輪背帽，避免軸頭螺紋損壞。）

14、拆軸承背帽，拆軸承，取出軸承壓蓋。

15、拆下密封軸套。及軸套上的動(dòng)環(huán)。

16、檢查和清洗各零部件，并準(zhǔn)備好需更換的零部件及材料。

3 離心泵的檢查

3.1泵軸的檢查：

3.1.1先用煤油對(duì)泵軸進(jìn)行清洗，用砂紙將泵軸表面打光，檢查表面是否有溝槽和磨損，同時(shí)檢查軸上的鍵槽的磨損情況，如鍵槽磨損過大，可在泵軸對(duì)面1800處重開鍵槽。

3.1.2 對(duì)于關(guān)鍵機(jī)泵，如有必要可用超聲波或磁性探傷或著色檢查泵軸內(nèi)部是否有裂紋。

3.1.3 檢查泵軸的彎曲度，一般應(yīng)在室溫下，將泵軸放在車床上測(cè)量方便，精度也可以滿足要求，一般我們采用v型鐵作支撐架放置在平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)保持軸本身的水平度。

允差小于0.01mm.具體測(cè)量方法如下：

（1）將軸斷面劃分為四等分或六等分。

（2）確定軸向測(cè)量點(diǎn)。一般取裝旋轉(zhuǎn)零件等重要部位為測(cè)量點(diǎn)（如前、后軸承、葉輪、機(jī)械密封、聯(lián)軸器等）。

（3）用百分表逐點(diǎn)測(cè)量園斷面上各個(gè)徑向跳動(dòng)量，或用若干百分表同時(shí)測(cè)量幾個(gè)點(diǎn)。百分表要位于通過軸中心線的同一平面內(nèi)，表?xiàng)U接觸的軸表面要選擇在正園和無損傷處。按工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向使軸旋轉(zhuǎn)一周，若各表指針都能回到原位，便可進(jìn)行測(cè)量工作。測(cè)量出每個(gè)方位各表所在的跳動(dòng)量（即相對(duì)位置的最大值與最小值之差），列于表格中。

（4）計(jì)算各點(diǎn)的彎曲度，即為對(duì)稱1800兩等分的徑向跳動(dòng)量之差的一半。

（5）將各點(diǎn)同一方位的彎曲度化成彎曲曲線。

（6）分析最大彎曲部位與方位。

舉例：先畫出一直角坐標(biāo)系，縱坐標(biāo)表示彎曲值，橫坐標(biāo)表示軸全長(zhǎng)和各測(cè)量斷面間距離，根據(jù)同一方位（比如1-5方位）個(gè)表對(duì)應(yīng)斷面處的彎曲值在對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)上標(biāo)出相應(yīng)的彎曲值，便得到n1、 A`、n3、 n4、 n5、 n6 、B`、n8等諸點(diǎn)。將諸點(diǎn)（以多數(shù)為準(zhǔn)）與彎曲值為零的A`、B`點(diǎn)相連，得兩條直線且交于C點(diǎn)，則此點(diǎn)即為近似的最大彎曲點(diǎn)。在于C`兩側(cè)多裝幾只百分表，仔細(xì)測(cè)量軸的彎曲情況，將所測(cè)得彎曲值標(biāo)在相應(yīng)斷面的縱坐標(biāo)上便可得到較密集的若干點(diǎn)，將諸點(diǎn)連成平滑曲線與兩直線相切則構(gòu)成一條真實(shí)軸彎曲曲線。從該曲線上可找出該方位的最大彎曲點(diǎn)C在軸上的位置彎曲度的大小。

用同樣方法可找出2-6、3-7、4-8等各方位的最大彎曲點(diǎn)和彎曲度大小，所有彎曲度中最大者才是軸的真正最大彎曲度。

如果最大彎曲度不是剛好位于所畫的某一方位上，比如位于1-5和-6之間，那么只要把軸端圓周的等分分的多些就可以精確地求出最大彎曲度。

若軸是整段單向彎曲（即一個(gè)彎），則最大彎曲點(diǎn)一定在諸方位曲線的同一斷面上。若軸是多段異向彎曲（即多個(gè)彎），也用同樣方法測(cè)量和繪制彎曲曲線，只不過是各段的最大彎曲點(diǎn)在不同方位的不同斷面上。

3.2 葉輪的檢查

1）檢查葉輪口環(huán)磨損情況，如葉輪口環(huán)磨損在范圍之內(nèi)，則可以在車床上用胎具脹住葉輪內(nèi)孔，對(duì)磨損部位進(jìn)行修車，（要保證葉輪口環(huán)的外圓與內(nèi)孔的同心度），但口環(huán)磨損嚴(yán)重，超過規(guī)定口環(huán)間隙范圍，就必須進(jìn)行更換。

口環(huán)間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍如下表：

泵類	口環(huán)直徑	泵體口環(huán)與葉輪口環(huán)的間隙值
泵類	口環(huán)直徑	標(biāo)準(zhǔn)間隙	更換間隙
冷油泵	<100	0.40---0.60	1.00
冷油泵	≥100	0.60—0.70	1.20
熱油泵	<100	0.60—0.80	1.30
熱油泵	≥100	0.80—1.00	1.50

2）檢查葉輪葉片和表面是否有氣蝕損壞的現(xiàn)象，如葉片僅有微小空洞，不會(huì)對(duì)流量和揚(yáng)程造成影響則不必更換，否則必須進(jìn)行更換。

3）檢查葉輪鍵槽、鍵以及葉輪與軸的配合，葉輪長(zhǎng)期使用，多次拆裝，葉輪與軸或葉輪鍵槽與鍵的配合變松，影響葉輪的同心度，是泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)葉輪與軸配合太松，檢查葉輪或軸的磨損情況，對(duì)磨損超差的進(jìn)行更換。若葉輪鍵槽與鍵配合太松時(shí)刻在葉輪原來鍵槽相隔120。處重開鍵槽并重新配鍵。

3.3 軸承的檢查

1）滾動(dòng)軸承裝配前先將軸承中的防銹油或潤(rùn)滑脂挖出，然后將軸承放在熱機(jī)油中使殘油熔化，再用煤油沖洗，并用白布或壓縮空氣吹干。

2）滾動(dòng)軸承清洗后，應(yīng)檢查以下各項(xiàng)；軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕快自如，有無卡住現(xiàn)象；軸承間隙是否合適;軸承是否干凈，內(nèi)外圈、滾動(dòng)體和隔離圈是否有銹蝕、毛刺、碰傷和裂紋；軸承內(nèi)圈是否與軸肩精密相靠；軸承附件是否齊全。如有問題則進(jìn)行更換。

3）檢查軸頸和軸承體時(shí)，主要用千分尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量軸頸及軸承體孔的橢圓度和圓錐度及其與軸承的配合是否符合要求。另外檢查軸頸圓角與軸承內(nèi)圈是否相符合。檢查軸肩和軸承孔的端面跳動(dòng)量，其數(shù)值不應(yīng)超過規(guī)定值。

否則進(jìn)行更換。

部位	徑向跳動(dòng)值
部位	軸頸	軸套	口環(huán)
跳動(dòng)值	≤0.02	≤0.05	0.08-0.12

3.4 機(jī)械密封的檢查

現(xiàn)以常用的單端面波紋管機(jī)械密封為例：

1）軸套與軸間的密封；

2）動(dòng)、靜環(huán)間密封

3）靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封；

4）密封端蓋與泵體間的密封。

檢查軸套密封面是否磨損，如有磨痕、凹坑就必須進(jìn)行更換。如僅有銹蝕，則用金相砂紙將軸套表面打磨光潔。

檢查密封壓蓋密封面是否有嚴(yán)重磨損，如有則進(jìn)行更換。

更換動(dòng)、靜密封環(huán)和動(dòng)、靜密封墊圈，和軸套、壓蓋墊子，因?yàn)檫@些密封件密封面的磨損往往是肉眼無法發(fā)現(xiàn)的，墊圈是一次性配件，必須進(jìn)行更換。

檢查定位環(huán)和軸套及壓蓋螺栓螺紋，如磨損嚴(yán)重就進(jìn)行更換。

3.5泵殼、殼體口環(huán)、軸承懸架等固定件的檢查

1）裂紋的檢查泵殼、軸承懸架經(jīng)過清洗后，必須檢查是否有裂紋，檢查方法一般采用手錘輕敲泵殼，如發(fā)出沙啞聲，說明泵殼已有裂紋。為進(jìn)一步檢查，可用煤油涂于泵殼、軸承懸架上，讓煤油滲入裂紋中，再將表面上的煤油擦掉后涂上一層白粉，隨后用手錘再次敲擊泵殼、軸承懸架，裂紋內(nèi)的煤油就會(huì)滲出并浸濕白粉，呈現(xiàn)出一道黑線，由此可以判斷裂紋的端點(diǎn)。如裂紋的部位在不承受壓力或不起密封作用的地方，為防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，可在裂紋的始末兩端各鉆一個(gè)直徑為3mm的圓孔，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展。如果裂紋出現(xiàn)在承壓部位，必須進(jìn)行補(bǔ)焊。除此以外，還可以用磁粉探傷法。

4 離心泵的裝配

4.1 離心泵的裝配的基本要求：

離心泵的裝配時(shí)按拆卸相反方向進(jìn)行，但裝配時(shí)，都應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：

1）清洗干凈，檢查配合離心泵裝配以前一定要把所有的零件清洗干凈，并檢查各配合面有無毛刺，各相互配合的零件是否符合配合要求，若有不符合之處，裝配之前一定要處理好，否則會(huì)影響裝配的進(jìn)度甚至破壞配合面。

2）加油潤(rùn)滑，順序裝配裝配所有相配合的零件時(shí)，其配合面上一定要加一些潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。裝配順序要合理，防止錯(cuò)和漏。千萬不能想當(dāng)然地進(jìn)行裝配。

3）看清圖紙，對(duì)號(hào)入座離心泵各種零件都有它相對(duì)位置，裝配時(shí)一定要看清楚原來拆卸時(shí)所做的記號(hào)。對(duì)于比較復(fù)雜的離心泵，最好還是根據(jù)泵的裝配圖對(duì)號(hào)入座來裝配。

4）對(duì)稱用力，均勻上緊不管裝任何零部件，凡是需要出力的地方都必須對(duì)稱用力，這是裝配最基本常識(shí)。例如把滾動(dòng)軸承或聯(lián)軸器裝入泵軸就必須兩邊對(duì)稱打，只打一邊就會(huì)裝不進(jìn)去。上緊泵蓋螺栓時(shí)，必須對(duì)稱且均勻上緊。一般分幾次上緊，這樣才能保證所有的連接螺栓上的緊而且均勻。

4.2 滾動(dòng)軸承的裝配

1）滾動(dòng)軸承在離心泵中起著很重要的作用，如果裝配不合理，間隙調(diào)整不當(dāng)，將會(huì)引起軸承承載能力降低，產(chǎn)生噪音及發(fā)熱，結(jié)果加速機(jī)泵的磨損，嚴(yán)重時(shí)造成停車。

因此應(yīng)當(dāng)正確選用軸承和合理選擇其配合并認(rèn)真地、正確地進(jìn)行裝配。

2）離心泵普遍配置兩組軸承：一對(duì)單列向心推力圓錐滾子軸承（7000型）背對(duì)背安裝，一個(gè)單列向心推力球軸承（6000型）。

3）滾動(dòng)軸承的裝配應(yīng)根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定。但不管用什么方法，軸承裝配時(shí)，其作用力應(yīng)直接加在緊配合的座圈端面上，不能通過滾動(dòng)體傳動(dòng)力量，否則會(huì)在軸承工作表面造成壓痕，影響軸承正常工作，甚至?xí)馆S承很快損壞。

4）滾動(dòng)軸承一般分為冷裝法和熱裝法，當(dāng)軸承和軸頸或軸承孔配合過盈量較小時(shí)可以用冷裝法裝配，即采用壓力機(jī)或手錘或銅棒輕敲來裝配，當(dāng)軸承和軸頸或軸承孔配合過盈量較大時(shí)可以用熱裝法裝配，即用油溫加熱或用軸承加熱器進(jìn)行加熱裝配。一般離心泵軸承裝配多采用冷裝法，即用手手錘或銅棒輕敲來裝配，裝配7000型或6000型軸承時(shí)可將內(nèi)外圈分開進(jìn)行裝配，裝內(nèi)圈時(shí)可在軸承端面上墊上一軟金屬材料的裝配套管（軟鋼或銅管）如下圖，外圈也一樣。

5）軸承間隙的檢查。軸承裝配后一定要認(rèn)真仔細(xì)的檢查軸承間隙是否符合要求。檢查方法有以下幾種：

a) 憑經(jīng)驗(yàn)檢查。可用手指放在軸和法蘭蓋接口處，然后用撬杠往復(fù)撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，憑手的感覺就可以知道軸承間隙的大小，如果轉(zhuǎn)子質(zhì)量小就可以用手撥動(dòng)。這種方法很方便，不過需要有多年經(jīng)驗(yàn)才能準(zhǔn)確判斷間隙大小。

b) 用百分表檢查。把百分表裝在軸的端部，用撬杠往復(fù)撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，使它往復(fù)移動(dòng)，百分表上指針擺動(dòng)的范圍，就是軸承的軸相間隙。

c)用塞尺檢查。先將軸向一端推緊，直到此端沒有任何間隙為止，然后再用塞尺伸入另一端軸承斜面間隙中，塞尺伸入的深度，應(yīng)超過滾動(dòng)體長(zhǎng)度的1/2，檢查的部分要在軸承的正上方，量出最大間隙，在用公式換算成軸承的軸向間隙。

公式：c=a/2sinβ； e=2tgβ.c

式中 β----外座圈的圓錐半角，對(duì)7000型的軸承， β=11~16。 a-----塞尺測(cè)量外座圈的內(nèi)表面和滾子表面之間的垂直距離a。

6）軸承間隙的調(diào)整。這種軸承的軸向間隙和徑向間隙之間成正比例關(guān)系，所以只要調(diào)整好軸向間隙。就可獲得所需的徑向間隙。這種軸承一般是成對(duì)使用的，因此只要調(diào)整一只軸承的軸向即可。

調(diào)整這種軸承的間隙常用的是墊片調(diào)整法。如下圖，先把軸承壓蓋處原有的墊片全部撤出，然后一面慢慢擰緊壓蓋螺栓，一面用手緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸，當(dāng)感覺到軸轉(zhuǎn)起來發(fā)緊時(shí)，就停止擰緊螺栓（此時(shí)軸承內(nèi)無間隙），并用塞尺測(cè)量壓蓋和軸承體端面之間的間隙k。最后在壓蓋處加上厚度為k+c（軸向間隙）的墊片，擰緊螺釘后，軸承內(nèi)就有軸向間隙c（此是需要的間隙）

注：當(dāng)要有高的轉(zhuǎn)動(dòng)精度或工作溫度較低或軸的長(zhǎng)度較短時(shí)，取較小的值；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)精度較低或工作溫度較高或軸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，取較大的值；在比較重要的情況下，必須校驗(yàn)軸的受熱伸長(zhǎng)量，必要時(shí)可采用超過表中所規(guī)定的最大軸向間隙值。

4.3 葉輪的裝配

1）根據(jù)用途不同葉輪也有熱裝法和冷裝法兩種，一般冷油泵和水泵的葉輪與軸的配合為方便拆卸起見，一般采用新國(guó)標(biāo)為H7/h6,裝配時(shí)，一般先要測(cè)定其與軸的實(shí)際配合是否符合實(shí)際要求。若符合要求，則只要先用砂紙將銹或毛刺擦去，然后涂上機(jī)油，即可按要求裝到軸上。若葉輪與軸的配合太松或太緊，都不太合理，必須處理合格才準(zhǔn)裝配。

熱油泵的葉輪與軸的配合考慮到熱膨脹問題，一般采用新國(guó)標(biāo)為H7/js6，葉輪的加熱方法可用機(jī)油加熱，也可用蒸汽加熱，。這里特別指出：葉輪與鍵的配合，或鍵與軸的配合都應(yīng)有一定的過盈量，否則導(dǎo)致離心泵振動(dòng)。

4.4聯(lián)軸器的裝配

1）聯(lián)軸器的裝配也有冷裝法和熱裝法，這要視其用途、及其與軸的配合以及軸孔大小而定。熱油泵、鍋爐給水泵一般用H7/K6的配合，冷油泵，水泵一般用H7/js6,對(duì)于小型水泵、冷油泵，聯(lián)軸器軸孔在30mm下或其配合的過盈量很小，用冷裝法即可，在檢修現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，往往用紫銅棒墊著打比較方便。

5.1 機(jī)械密封工作原理和泄漏方式

機(jī)械密封又稱端面密封，它具有泄漏量小、密封可靠、功率消耗少、維修工作量少及壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，所以在煉油工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械密封是靠與泵軸一起旋轉(zhuǎn)的動(dòng)環(huán)端面和靜環(huán)端面間的緊密貼合，產(chǎn)生一定比壓(4～6公斤／厘米2)而達(dá)到密封的。

機(jī)械密封裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分。轉(zhuǎn)動(dòng)部分的動(dòng)環(huán)套在軸套(或泵軸)上，與軸套(或泵軸)之間的間隙為0.30～0.50毫米，它由彈簧或波紋管壓緊在靜環(huán)的端面上。動(dòng)環(huán)與軸套(或泵軸)、靜環(huán)與泵蓋間的密封是通過密封圈或密封墊子實(shí)現(xiàn)的。

密封腔內(nèi)的液體在泵工作時(shí)是具有壓力的，這個(gè)壓力加上彈簧壓力可使旋轉(zhuǎn)的動(dòng)環(huán)與靜環(huán)兩者的端面保持緊密貼合。在這兩個(gè)端面上所產(chǎn)生的比壓便阻止了液體的漏失。彈簧或波紋管可保證在停泵時(shí)壓力降低的情況下使兩摩擦面間保持接觸，同時(shí)也可補(bǔ)償這兩個(gè)摩擦表面在軸向的磨損，起到自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的作用。

機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)型式很多，不同結(jié)構(gòu)的機(jī)械密封，適用于不同的工作條件(溫度、壓力、物料性質(zhì)、轉(zhuǎn)速等)。我廠機(jī)泵的機(jī)械密封種類較多，型號(hào)各異，例如單端面波紋管型機(jī)械密封（見圖）。但不論那種密封其泄漏點(diǎn)主要有四處：l）軸套與軸間的密封；2）動(dòng)、靜環(huán)間密封；3）靜環(huán)與靜環(huán)座間的密封；4）密封端蓋與泵體間的密封。

一般來說，軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，特別是當(dāng)工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對(duì)困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長(zhǎng)期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析、研判，才能得出正確結(jié)論。

4.5.2 機(jī)泵機(jī)械密封泄漏原因分析及判斷方法

1.2.1 安裝靜試時(shí)泄漏原因分析及判斷方法

機(jī)械密封安裝調(diào)試好后，一般要進(jìn)行靜試，觀察泄漏量。

泄漏量較小，——多為靜環(huán)密封圈存在問題。

泄漏量較大——多為動(dòng)、靜環(huán)摩擦副間存在問題。

在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上，再手動(dòng)盤車觀察，若泄漏量無明顯變化則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有問題；如盤車時(shí)泄漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)摩擦副存在問題。

如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射，則動(dòng)環(huán)密封圈存在問題居多，泄漏介質(zhì)向四周噴射或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。

此外，泄漏通道也可同時(shí)存在，但一般有主次區(qū)別，只有觀察細(xì)致，熟悉結(jié)構(gòu)，才能正確判斷。

1.2.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏原因分析及判斷方法

機(jī)械密封經(jīng)過靜試后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，會(huì)抑制介質(zhì)的泄漏。因此，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。

引起摩擦副密封失效的因素主要有：

1）操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等異常現(xiàn)象，引起較大的軸向力，使動(dòng)、靜環(huán)接觸面分離；

2）安裝機(jī)械密封時(shí)壓縮量過大，導(dǎo)致摩擦副端面嚴(yán)重磨損、擦傷；

3）動(dòng)環(huán)密封圈過緊，彈簧無法調(diào)整動(dòng)環(huán)的軸向浮動(dòng)量；

4）靜環(huán)密封圈過松，當(dāng)動(dòng)環(huán)軸向浮動(dòng)時(shí)，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；

5）工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)人摩擦副，探傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面；

6）設(shè)計(jì)選型有誤，密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較大等。

上述現(xiàn)象在試運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)，有時(shí)可以通過適當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除，但多數(shù)需要重新拆裝，更換密封。

機(jī)械密封運(yùn)行一段時(shí)間后，動(dòng)環(huán)與靜環(huán)都會(huì)磨損，離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏少數(shù)是因正常磨損或已達(dá)到使用壽命。在不正常的情況下，如輸送物料中含有顆粒雜質(zhì)、彈簧壓力不均勻，動(dòng)靜環(huán)安裝偏斜等，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械密封失效而造成泄漏，并使動(dòng)環(huán)、靜環(huán)很快磨損或產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象。

而大多數(shù)是由于工況變化較大或操作、維護(hù)不當(dāng)引起的。

1）抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時(shí)間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；

2）對(duì)泵實(shí)際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；

3）回流量偏大，導(dǎo)致吸人管側(cè)容器（塔、釜、罐、池）底部沉渣泛起，損壞密封；

4）對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)，重新起動(dòng)時(shí)沒有手動(dòng)盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；

5）介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結(jié)膠性物質(zhì)增多；

6）環(huán)境溫度急劇變化；

7）工況頻繁變化或調(diào)整；

8）突然停電或故障停機(jī)等。

在這幾種情況下，一般動(dòng)、靜環(huán)摩擦副都受嚴(yán)重破壞，基本上都需要重新拆裝，更換密封。

4.5.3 機(jī)泵機(jī)械密封檢修中的幾個(gè)誤區(qū)

誤區(qū)一：彈簧壓縮量越大密封效果越好。

實(shí)際上彈簧壓縮量過大，可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力，導(dǎo)致密封失效。

誤區(qū)二：動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。

其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過早泄漏；二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整、移動(dòng)的阻力，在工況變化頻繁時(shí)無法適時(shí)進(jìn)行調(diào)整；三是彈簧過度疲勞易損壞；四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形，影響密封效果。

誤區(qū)三：靜環(huán)密封圈越緊越好。

靜環(huán)密封圈基本處于靜止?fàn)顟B(tài)，相對(duì)較緊密封效果會(huì)好些，但過緊也是有害的。一是引起靜環(huán)密封因過度變形，影響密封效果；二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多，一般較脆，過度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸困難，極易損壞靜環(huán)。

誤區(qū)四：葉輪鎖母越緊越好。

機(jī)械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏（軸間泄漏）是比較常見的。一般認(rèn)為，軸間泄漏就是葉輪鎖母沒鎖緊，其實(shí)導(dǎo)致軸間泄漏的因素較多，如軸間墊失效，偏移，軸間內(nèi)有雜質(zhì)，軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面破壞，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過長(zhǎng)等都會(huì)導(dǎo)致軸間泄漏。鎖母鎖緊過度只會(huì)導(dǎo)致軸間墊過早失效，相反適度鎖緊鎖母，使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性，在運(yùn)轉(zhuǎn)中鎖母會(huì)自動(dòng)適時(shí)鎖緊，使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。

誤區(qū)五：新的比舊的好。

相對(duì)而言，使用新機(jī)械密封的效果好于舊的，但新機(jī)械密封的質(zhì)量或材質(zhì)選擇不當(dāng)時(shí)，配合尺寸誤差較大會(huì)影響密封效果；在聚合性和滲透性介質(zhì)中，靜環(huán)如無過度磨損，還是不更換為好。因?yàn)殪o環(huán)在靜環(huán)座中長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體，起到了較好的密封作用。

誤區(qū)六：拆修總比不拆好。

一旦出現(xiàn)機(jī)械密封泄漏便急于拆修，其實(shí)，有時(shí)密封并沒有損壞，只需調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費(fèi)又可以驗(yàn)證自己的故障判斷能力，積累維修經(jīng)驗(yàn)提高檢修質(zhì)量。

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全面解析泵的結(jié)構(gòu)和原理

泵的類型很多，由于離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、流量穩(wěn)定易于制造和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)所以應(yīng)用較廣泛。

泵的類型很多，由于離心泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、流量穩(wěn)定易于制造和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)所以應(yīng)用較廣泛。